פספסתם את טיסת ההמשך
כשהמסלול הוזמן כהזמנה אחת עם חניית ביניים, החוק מגדיר את היעד האחרון בכרטיס כיעד הסופי. קיימת פסיקה שהכירה, בנסיבות מסוימות, בהחמצת המשך שגרמה לעיכוב כולל של 8 שעות ומעלה בהגעה ליעד הסופי כטיסה שבוטלה. זה אינו כלל אוטומטי, ובודקים את מבנה ההזמנה ואת העובדות. בשתי הזמנות נפרדות התמונה שונה לגמרי.
0 ₪ מראש · עמלה רק אם קיבלתם פיצוי · 30 שניות
מידע מלא על פיצוי על ביטול טיסה, הסכומים, התנאים והבדיקה מול לוח נתב״ג.
השאלה הראשונה: הזמנה אחת או שתיים
זו ההבחנה שמכריעה את רוב התיקים, ולכן היא הראשונה. בהזמנה אחת המוביל מכר לכם הגעה ליעד סופי, וזמן החיבור הוא חלק מהתכנון שלו. בשתי הזמנות נפרדות קניתם שני חוזים, והמוביל הראשון התחייב רק להביא אתכם לנקודת הביניים.
קיימת פסיקה שלפיה החמצת המשך שגרמה לעיכוב כולל של 8 שעות ומעלה בהגעה ליעד הסופי עשויה, בנסיבות המתאימות, להביא לסיווג המסלול כטיסה שבוטלה. לשון החוק קושרת ביטול לאיחור בהמראה, ולכן זה אינו כלל אוטומטי.
כל טיסה נבחנת לעצמה. אם הטיסה הראשונה עצמה שובשה באופן שמקים זכאות, היא עומדת בפני עצמה; ההמשך שהוחמץ אינו מצטרף אליה אוטומטית.
מה מודדים, ומול מה
לפי הגישה שבפסיקה בהזמנה אחת, לא את האיחור בהמראה ולא את שעות ההמתנה בשדה הביניים, אלא את הפער בין מועד ההגעה המקורי ליעד הסופי לבין ההגעה בפועל. לשון החוק עצמה מדברת על איחור בהמראה, ולכן זו טענה שנבחנת לפי הנסיבות. נוסע שהמריא באיחור של שעתיים, החמיץ את ההמשך, והוטס למחרת, עשוי להגיע ליעד באיחור של עשרים שעות. לפי אותה גישה, המספר שנבחן הוא העשרים, לא השעתיים.
שמרו את כרטיס העלייה של שני המקטעים ואת אישור ההזמנה. אישור ההזמנה הוא מה שמראה שמדובר בהזמנה אחת, וכרטיס העלייה של הטיסה החלופית הוא מה שמראה מתי באמת הגעתם.
כמה כסף מדובר
הפיצוי נקבע לפי מרחק הטיסה, ולא לפי מחיר הכרטיס ולא לפי אורך העיכוב מעבר לסף. במסלול עם חניית ביניים המרחק שנבחן הוא אל היעד הסופי.
| מרחק הטיסה | פיצוי לכל נוסע |
|---|---|
| 2,000 ק״מ ומטהלרנקה, אתונה, רודוס, אנטליה, בורגס, בוקרשט | ₪1,530 |
| 2,000-4,500 ק״מרומא, ברלין, פריז, אמסטרדם, לונדון, דובאי | ₪2,450 |
| מעל 4,500 ק״מניו יורק, בנגקוק, טוקיו, טורונטו, יוהנסבורג | ₪3,670 |
✓ הסכומים צמודי מדד ומעודכנים ל-2026 לפי הודעת עדכון הסכומים הרשמית (י״פ 14222). נבדק ב-7 בספטמבר 2026. למה חלק מהאתרים עדיין מציגים סכומים נמוכים יותר
מה מגיע גם בזמן ההמתנה
שירותי סיוע אינם תלויים בשאלה אם יינתן פיצוי כספי. מרגע שההמתנה חוצה סף של שעתיים מגיעים מזון ומשקאות ושירותי תקשורת, ולינה והסעות ניתנות כשמתקיימים התנאים שבחוק, למשל בביטול שמחייב שהייה של לילה. אלה זכויות שנשארות גם כשהחברה טוענת לנסיבות מיוחדות. מה כולל החזר כספי
שאלות נפוצות
איחרתי לטיסת ההמשך בגלל שהטיסה הראשונה התעכבה. מגיע לי פיצוי?
זה תלוי בעיקר בשאלה אחת: איך הוזמן המסלול. כשמדובר בהזמנה אחת שכוללת חניית ביניים, החוק מגדיר את היעד האחרון בכרטיס כ"יעד הסופי". קיימת פסיקה שהכירה, בנסיבות מסוימות, במסלול כזה כטיסה אחת, ובהחמצת המשך שגרמה לעיכוב כולל של 8 שעות ומעלה בהגעה ליעד הסופי כ"טיסה שבוטלה". עם זאת, לשון החוק קושרת ביטול בשל איחור לאיחור של 8 שעות לפחות בהמראה, ואין הלכה חד-משמעית שחלה על כל מקרה, ולכן בודקים את מבנה ההזמנה, את סיבת ההחמצה ואת העיכוב הכולל. כששתי הטיסות הוזמנו בנפרד, כל אחת נבחנת לעצמה.
איפה זה כתוב בחוק?
בסעיף ההגדרות. החוק מגדיר "טיסה" ככוללת טיסה עם חניית ביניים, ומגדיר "חניית ביניים" כשהות ביעד ביניים לשם טיסת המשך ליעד הסופי. הצירוף הזה הוא שהופך את המסלול ליחידה אחת לצורך החוק, ולכן היעד שמודדים אליו הוא הסופי ולא נקודת החניה.
מה ההבדל בין הזמנה אחת לשתי הזמנות נפרדות?
בהזמנה אחת המוביל התחייב להביא אתכם ליעד הסופי, וזמן החיבור הוא חלק ממה שהוא תכנן. איחור שגרם להחמצת ההמשך הוא לכן עניינו. בשתי הזמנות נפרדות, שנרכשו במועדים שונים או מחברות שונות בלי קשר ביניהן, המוביל הראשון התחייב רק אל נקודת הביניים. במקרה כזה הטענה נחלשת מאוד, ולעיתים אין עילה כלל. אם רכשתם דרך סוכנות כחבילה אחת, כדאי לבדוק מה בדיוק נרשם בהזמנה.
החברה טוענת שהחיבור היה קצר מדי ושזו אשמתי
כשזמן החיבור נקבע ואושר בהזמנה אחת של המוביל או של מי שמכר אותה, קשה לטעון שהנוסע הוא שנטל סיכון שהמוביל עצמו תכנן. אם הטיסה הראשונה הייתה מגיעה במועד, החיבור היה מתאפשר. השאלה המעשית היא מה גרם לאיחור בטיסה הראשונה, ומה עשה המוביל כשהתברר שהנוסעים לא יספיקו.
מה מגיע לי בזמן ההמתנה בשדה הביניים?
שירותי סיוע. מאיחור של שעתיים לפחות בהמראה החוק מקנה מזון ומשקאות בהתאם לזמן ההמתנה ושירותי תקשורת. לינה והסעות ניתנות רק כשמתקיימים התנאים שבחוק, למשל בביטול כשנדרשת שהייה של לילה, או באיחור של 5 שעות ופחות מ-8 כשבחרתם בכרטיס חלופי שיוצא למחרת. אלה זכאויות שאינן תלויות בשאלת הפיצוי הכספי, והן עומדות גם כשהחברה טוענת לנסיבות מיוחדות. אם השירותים לא סופקו ונאלצתם לשלם בעצמכם על הוצאות סבירות, שמרו קבלות ובדקו אפשרות לדרוש אותן.
כמה זמן אחורה אפשר לדרוש?
4 שנים מיום שנוצרה העילה, ובדרך כלל זה בסמוך למועד הטיסה. כשקיימת זכאות והוגשה דרישה בכתב, הפיצוי אמור להשתלם תוך 45 יום, והשבת מחיר הכרטיס תוך 21 יום.
אפשר לבדוק את זה אצלכם אוטומטית?
חלקית. הבדיקה האוטומטית שלנו נשענת על לוח נתב״ג, ולכן היא רואה היטב את הטיסה שיצאה מישראל או נחתה בה. מקטע המשך שהתרחש בין שני שדות בחו״ל אינו מופיע בלוח הזה. לכן במסלול עם חניית ביניים אנחנו מתחילים מהמקטע המתועד ומשלימים ידנית מול כרטיס העלייה ואישור ההזמנה שלכם.
נתחיל מהמקטע שיש עליו תיעוד
אם אחד המקטעים יצא מנתב״ג או נחת בו, יש לנו את התיעוד הרשמי שלו מרגע השיבוש. הזינו את מספר הטיסה והתאריך, ואת שאר המסלול נשלים יחד.
0 ₪ מראש · עמלה רק אם קיבלתם פיצוי · 30 שניות
מידע מלא על פיצוי על ביטול טיסה, הסכומים, התנאים והבדיקה מול לוח נתב״ג.
נבדק ועודכן לאחרונה: · הסכומים לפי הודעת עדכון הסכומים הרשמית לשנת 2026. המידע כללי ואינו ייעוץ משפטי.