ארקיע ביטלה או איחרה? זכויות, בקשת פיצוי ומה חשוב לדעת לפני שמגישים

טיסת ארקיע בוטלה: מה מגיע לפי החוק

ארקיע היא חברה ישראלית, וחוק שירותי תעופה חל על כל טיסה בינלאומית שלה מישראל ואליה. כשמגיעה לטלפון הודעה על ביטול, קמות שלוש זכויות נפרדות: בחירה בין השבת התמורה לפי כללי החוק לבין כרטיס חלופי, שירותי סיוע בזמן ההמתנה, ופיצוי כספי קבוע כשמתקיימת זכאות.

הפיצוי הכספי מארקיע, כלומר הסכום הקבוע בחוק, נקבע לפי מרחק הטיסה בלבד. מחיר הכרטיס לא משנה. הסכומים בטבלה הם לפי סכומי 2026, הם מתעדכנים בכל ינואר, ולטיסה ישנה יותר חל הסכום שהיה בתוקף במועד הרלוונטי:

פיצוי על ביטול טיסה בארקיע לא משולם כשההודעה על הביטול ניתנה 14 יום ומעלה מראש. הודעה שניתנה בין 7 ל-14 יום מראש שוללת אותו רק אם הוצעה חלופה שממריאה לכל היותר שעתיים לפני ונוחתת לכל היותר 4 שעות אחרי. בהודעה של פחות משבוע החלופה צריכה להיות צמודה עוד יותר. השבת התמורה או כרטיס חלופי נשארים ככלל, בכפוף להוראות שעה או צו לפי סעיף 9א שחלו ביום הטיסה.

דוגמה: זוג שטיסתו של ארקיע לאתונה בוטלה ערב לפני, בלי חלופה סבירה. בהנחה שאין פטור לפי החוק ושאר תנאי הזכאות מתקיימים, הפיצוי לפי סכומי 2026 הוא ₪1,530 לכל אחד, ובנוסף השבת התמורה או הכרטיס החלופי.

הציעו לכם שובר או טיסה אחרת? הבחירה שלכם

לפי סעיפים 6(א)(2) ו-6(ו) לחוק, הבחירה בין השבת התמורה לבין כרטיס חלופי היא של הנוסע, ומי שמודיע על ביטול צריך להציג לפניו את החלופות להגעה ליעד. בפועל נוסעים מקבלים לפעמים הודעה שכבר ״הועברו״ לטיסה אחרת, או הצעה לשובר, בלי שנשאלו.

שובר אינו חובה. אם אתם רוצים כסף, כתבו את זה במפורש ובכתב. שלילת זכות הבחירה עשויה להצדיק פיצויים לדוגמה לפי סעיף 11 לחוק, בשיקול דעת בית המשפט, כשנמצא שההפרה נעשתה ביודעין. זה לא אוטומטי, אבל זו סיבה טובה לשמור כל הודעה שקיבלתם מארקיע כפי שהיא, עם התאריך והשעה. הסבר מלא במדריך פיצויים לדוגמה.

עיכוב בארקיע: הסולם של 2, 5 ו-8 שעות

בעיכוב טיסה בארקיע, הזכויות נקבעות לפי האיחור בהמראה לעומת השעה שנקובה בכרטיס, והן עולות במדרגות:

• משעתיים: אוכל ושתייה לפי זמן ההמתנה, ושירותי תקשורת.
• מ-5 שעות ופחות מ-8: בנוסף, ככלל, בחירה בין השבת התמורה לכרטיס חלופי. אם הוצע כרטיס חלופי ליום המחרת ובחרתם בו, גם לינה והסעות. בעיכוב שנגרם משביתה או השבתה מוגנות, סעיף 7(ב) מצמצם את הזכויות להשבה, מזון ומשקאות ותקשורת.
• 8 שעות ומעלה: דין הטיסה כמבוטלת, כולל הפיצוי הקבוע לפי מרחק.

מי שמבקש מארקיע פיצוי על איחור של 4 או 6 שעות צריך לדעת שבמדרגות האלה החוק הישראלי לא קובע סכום קבוע. הזכויות שם הן סיוע, ומ-5 שעות גם החזר או חלופה. בטיסה שממריאה משדה באיחוד האירופי כדאי לבדוק גם את התקנה האירופית, שחלה ככלל על יציאה משדה כזה בלי קשר לזהות המוביל. לפי פסיקת בית הדין של האיחוד, איחור של 3 שעות ומעלה בהגעה ליעד הסופי עשוי להקים בה זכות לפיצוי, בכפוף לחריגים, ובהם נסיבות חריגות.

הבדיקה של עיכוב מתחילה בשאלה מתי הטיסה המריאה בפועל. אנחנו מתעדים את לוח הטיסות של נתב״ג כל כמה דקות, ותיעוד של סטטוס הלוח שנשמר אצלנו עשוי לשמש חלק מהראיות, גם אחרי שהאפליקציה כבר התעדכנה. נתוני הביטולים והעיכובים של החברה מרוכזים בעמוד ארקיע.

ארקיע הקדימה את הטיסה

הקדמה היא שיבוש נפרד, עם סעיף משלה בחוק (סעיף 8). הזכאות קמה כשההודעה על ההקדמה נמסרה פחות מ-14 יום לפני מועד הטיסה. הקדמה של יותר מ-5 שעות ולא יותר מ-8 מזכה בבחירה בין החזר לכרטיס חלופי. הקדמה של יותר מ-8 שעות מזכה בנוסף בפיצוי הכספי הקבוע לפי מרחק, בכפוף לחריגים.

הפיצוי על הקדמת טיסה בארקיע תלוי בשני נתונים שלא מופיעים בלוח הפומבי: מתי קיבלתם את ההודעה, ומה הוצע לכם. לכן שמרו את ההודעה המקורית ואת אישור ההזמנה עם השעה שהוזמנה. ואם פספסתם את הטיסה בגלל ההקדמה, אל תאשרו שיחה שבה רושמים שלא הגעתם לטיסה. הסבר מלא במדריך הקדמת טיסה.

ביטול טיסה בארקיע לאילת: תקנות נפרדות

טיסות פנים, כמו הקו לאילת, אינן כפופות לתוספת שבחוק. הן מוסדרות בתקנות נפרדות לטיסות פנים-ארציות משנת 2013, ויש שני הבדלים מרכזיים:

• הסף נמוך יותר. טיסה פנים-ארצית שהמריאה באיחור של 3 שעות לפחות נחשבת טיסה שבוטלה. בטיסה בינלאומית הסף הוא 8 שעות.
• הסכום נמוך בהרבה. הפיצוי בטיסת פנים נקבע לפי הקו, בסכום שמתעדכן כל שנה, והוא קטן בסדר גודל מהפיצוי בטיסה בינלאומית.

מי שטיסתו לאילת בוטלה או התעכבה צריך לדעת את זה מראש, כדי שהציפייה תתאים למה שהתקנות קובעות. החזר או טיסה חלופית, וסיוע בזמן ההמתנה, רלוונטיים גם כאן.

מתי ארקיע טוענת לפטור, ומה עם ביטול בגלל מלחמה

מלבד חריגי ההודעה המוקדמת, החוק פוטר מהפיצוי הכספי כשהחברה מוכיחה נסיבות מיוחדות שלא היו בשליטתה ושלא יכלה למנוע גם אילו עשתה כל שביכולתה, או שביתה או השבתה מוגנות. אחרי שהראיתם את העובדות הבסיסיות, כמו הכרטיס והביטול, הנטל להוכיח את הפטור מוטל על החברה (סעיף 6(ה)). בתשובות של חברות תעופה חוזרות הטענות ״תקלה טכנית״, ״סיבות תפעוליות״ ו״המטוס הגיע באיחור מטיסה קודמת״. תקלה טכנית אינה פטור אוטומטי: החברה צריכה להוכיח את תנאי הפטור שבסעיף 6(ה). בכל אחת מהטענות אפשר לבקש פירוט: מה בדיוק קרה, מתי, ואילו חלופות נבדקו להטסת הנוסעים.

ביטול טיסה בארקיע בגלל מלחמה נבחן לפי התאריך. בדין נקבעו חלונות פטור מהפיצוי הכספי: 7.10.2023-30.11.2023, 12.4.2024-18.4.2024, 3.8.2024-8.8.2024 ו-1.10.2024-5.10.2024, ובין 1.12.2023 ל-29.2.2024 פטור מותנה בהודעה של 3 ימים לפחות. לתקופת יוני 2025 לא נקבע חלון פטור. מחוץ לחלונות, בתי המשפט לתביעות קטנות פסקו שהפניה כללית ל״מצב הביטחוני״ אינה מקיימת את נטל ההוכחה של המוביל.

בקשת פיצוי לארקיע: איך מגישים בפועל

לפי מה שתיעדנו באוקטובר 2026, ארקיע מפנה בקשות שנשלחות אליה במייל אל טופס ההחזר המקוון שלה. בפועל זה הטופס שבו מגישים גם בקשת פיצוי, אף שבשמו כתוב ״החזר״. כמה דברים שכדאי לדעת לפני שמתחילים:

• קוד אימות נשלח לנייד או למייל של הנוסע, ותקף לזמן קצר. היו זמינים לטלפון כשאתם ממלאים.
• אין בטופס סעיף ייעודי לפיצוי לפי החוק. את הדרישה לפיצוי מזינים תחת ״אחר״, עם תיאור קצר של מה שקרה ומה אתם דורשים.
• לפי מה שתיעדנו בטופס של ארקיע, משפחה גרעינית באותו שם משפחה מגישה בו בקשה אחת. נוסעים אחרים באותה הזמנה מגישים בנפרד.
• השליחה לוקחת זמן. אל תלחצו שוב בזמן הטעינה. בסוף מתקבל מספר פנייה: צלמו את המסך.

ערוצים נוספים: טופס יצירת הקשר באתר ארקיע, ודואר רשום לכתובת ארקיע, מחלקת שירות לקוחות, ת.ד. 39301, תל אביב 6139201, כשרוצים תיעוד מסירה רשמי.

בתיאור כתבו מספר הזמנה, מספר טיסה, תאריך, מה קרה ומתי הודיעו לכם, ומה אתם דורשים. צרפו או שמרו: אישור ההזמנה, הודעת הביטול או השינוי, כרטיסי עלייה וקבלות. מילוי הטופס עצמו אינו אישור של הבקשה, ולכן חשוב לשמור את מספר הפנייה ולעקוב אחרי המועדים.

חבילת נופש, טיסות שכר ומזוודה

חלק גדול מהנוסעים של ארקיע טסים בחבילות נופש. הזכות לפיצוי עומדת מול מפעיל הטיסה או מארגן הטיסה, והיא לא נעלמת כי קניתם דרך סוכן. בטופס של ארקיע מסמנים את נקודת המכירה, ולפי מה שתיעדנו, בהזמנה דרך סוכן ארקיע מפנה את ההשבה דרכו. לפי החוק, חובת השבת התמורה מוטלת על מפעיל הטיסה או המארגן, והסוכן חייב לסייע לכם כשאתם מבקשים זאת (סעיף 15). מלון ושירותי קרקע שנרכשו בנפרד אינם חלק מהחוק הזה.

פיצוי על כבודה בארקיע הוא מסלול אחר לגמרי. מזוודה שאבדה, התעכבה או ניזוקה נבחנת לפי אמנת מונטריאול, ולא לפי חוק שירותי תעופה. הגישו דיווח בשדה ותלונה בכתב לחברה מוקדם ככל האפשר, ושמרו קבלות על מה שקניתם בינתיים. באמנה יש מועדים קצרים להודעה, והם שונים בין נזק לבין עיכוב או אבדן, לכן אל תחכו.

לוח זמנים, ומה עושים אם ארקיע דוחה

מהדרישה בכתב, החוק קובע 21 יום להשבת מחיר הכרטיס ו-45 יום לתשלום הפיצוי. אין בחוק חובת מענה כשלעצמה. אם ארקיע דחתה, קראו את הנימוק ובקשו פירוט וראיות לכל טענת פטור. אם לא משולם, אפשר לשקול תביעה בבית משפט לתביעות קטנות, הליך שבנוי להתנהלות עצמאית. ההתיישנות היא ארבע שנים מיום שנוצרה העילה (סעיף 19 לחוק), בדרך כלל בסמוך למועד הטיסה. איך עונים לדחייה, במדריך החברה דחתה את הדרישה.

רוצים לדעת אם הטיסה שלכם עומדת בתנאי החוק? הבדיקה אצלנו חינם, מול רישומי לוח נתב״ג. אם יש זכאות לכאורה ואתם רוצים שנטפל בבקשה, העמלה היא 26% + מע״מ, והיא נגבית רק אם הכסף הגיע אליכם.