בלו בירד איירווייז ביטלה או איחרה? הזכויות שלכם ואיך מגישים

מי זו בלו בירד, ולמה זה משנה לזכויות שלכם

בלו בירד איירווייז היא חברת תעופה שרשומה ביוון ומטיסה בעיקר בקווים קצרים מנתב״ג, ליוון, לקפריסין וליעדים נוספים באגן הים התיכון. הרבה נוסעים פוגשים אותה דרך חבילת נופש או טיסת שכר, ולפעמים מגלים רק בשדה שזו החברה שמפעילה את הטיסה.

לשני הפרטים יש משמעות מעשית. כל טיסה מישראל ואליה כפופה לחוק שירותי תעופה, בלי קשר למדינת הרישום של החברה. התקנה האירופית 261/2004 חלה ככלל על כל טיסה שממריאה משדה באיחוד, בלי קשר לזהות המוביל. על טיסה ממדינה שאינה באיחוד אל שדה באיחוד היא חלה בדרך כלל רק כשהמוביל המפעיל הוא מוביל קהילתי, בכפוף לתנאים שבסעיף 3 לתקנה. מכיוון שבלו בירד היא מוביל אירופי, התקנה עשויה לחול גם על הטיסות שלה מישראל לאירופה, ולא רק על הטיסות מאירופה לכאן. לכן לפעמים יש לכם שני מסלולים לבחור ביניהם, ורוב הנוסעים לא יודעים את זה.

רוב היעדים של החברה קרובים, ולכן הם נופלים במדרגת המרחק הראשונה בחוק הישראלי: טיסה של פחות מ-2,000 ק״מ. אתונה ולרנקה, למשל, נמצאות שם. בטיסה ארוכה יותר, המדרגה משתנה.

איחור בטיסת בלו בירד: מה קובע החוק לפי מספר השעות

החוק הישראלי מודד את האיחור בהמראה, מול השעה שנקובה בכרטיס. עיכוב קצר לא מזכה בכסף קבוע לפי החוק הישראלי, אבל הוא כן מזכה בדברים אחרים. הטבלה מסכמת:

דוגמה: טיסה של בלו בירד מנתב״ג לאתונה המריאה באיחור של 4 שעות ונחתה באיחור דומה. לפי החוק הישראלי מגיעים לכם שירותי סיוע בשדה, בלי פיצוי קבוע. אם השירותים לא סופקו ונאלצתם לשלם בעצמכם על הוצאות סבירות, שמרו קבלות ובדקו אפשרות לדרוש אותן. לפי התקנה האירופית, מאחר שהמוביל אירופי, ייתכן שקמה דרישה ל-€250 לנוסע, בהנחה שאין פטור לפי הדין ושאר תנאי הזכאות מתקיימים. במקרה כזה כדאי לבדוק את שני הכיוונים לפני שמוותרים.

אם ישבתם שעות בשער, שמרו צילום של לוח הטיסות או האפליקציה עם השעה, כל הודעה מהחברה, וקבלות על אוכל או מונית. אלה הראיות שקובעות באיזו שורה בטבלה אתם נמצאים. השוואה מפורטת של שני הדינים נמצאת במדריך פיצוי טיסה מאירופה.

ביטול טיסה של בלו בירד: מה החוק קובע

כשטיסה של בלו בירד מתבטלת, סעיף 6 לחוק מקנה שלוש הטבות: שירותי סיוע, בחירה שלכם בין השבת התמורה לבין כרטיס חלופי, ופיצוי כספי לפי התוספת לחוק. לפי מרחק הטיסה, הפיצוי הקבוע לפי סכומי 2026 הוא ₪1,530, ₪2,450 או ₪3,670 לנוסע. הסכומים מתעדכנים בכל ינואר, ולטיסה ישנה יותר חל הסכום שהיה בתוקף במועד הרלוונטי. ברוב הקווים של בלו בירד מדובר במדרגה הראשונה.

שני מצבים מורידים את הפיצוי הכספי. הראשון: החברה הוכיחה שהודיעה לכם על הביטול 14 יום לפני הטיסה או יותר, או בין 7 ל-14 יום מראש והציעה טיסה חלופית בשעות קרובות מספיק למקור. השני: הצעתם לטוס בחלופה התקבלה והגעתם ליעד באיחור קטן, ואז החברה רשאית להפחית את הפיצוי במחצית, ל-₪765 בקווים הקצרים. את מועד ההודעה החברה צריכה להוכיח, לא אתם (סעיף 6(ז)).

גם כשאין פיצוי כספי, השבת התמורה לפי כללי החוק נשארת ככלל, בכפוף להוראות שעה או צו לפי סעיף 9א שחלו ביום הטיסה. החברה צריכה להשיב אותה בתוך 21 יום מהדרישה בכתב. שובר או קרדיט הם הצעה שאפשר לסרב לה. הרחבנו על כך במדריך החזר כספי על טיסה.

הטענות שבלו בירד ומובילים דומים נוהגים להעלות

החוק פוטר מהפיצוי הכספי כשהחברה מוכיחה "נסיבות מיוחדות שלא היו בשליטתו", ובנוסף שגם אם הייתה עושה כל שביכולתה, לא הייתה יכולה למנוע את הביטול (סעיף 6(ה)(1)). שני התנאים יחד. אחרי שהראיתם את העובדות הבסיסיות, כמו הכרטיס והביטול, הנטל להוכיח את הפטור מוטל על החברה. מה שחוזר בתשובות של מובילים בקווים קצרים:

• חפץ חשוד בשדה. אירוע ביטחוני רגעי יכול לעכב, אבל השאלה היא למה הוא הוביל לביטול מלא או לעיכוב של 8 שעות. כדאי לבקש מהחברה את שעת האירוע ואת שעת ההחלטה לבטל.
• עבודות במסלול או סגירה זמנית של השדה. סגירה קצרה לא מסבירה בהכרח ביטול שהוחלט אחרי שהשדה כבר נפתח. מבקשים את שעות הסגירה והפתיחה ומה נעשה בחלון שנפתח.
• תקלה טכנית. תקלה טכנית אינה פטור אוטומטי. החברה צריכה להוכיח את תנאי הפטור שבסעיף 6(ה), ובהם שלא יכלה למנוע את הביטול גם אילו עשתה כל שביכולתה. השאלה היא מה התקלקל, מתי זה אותר, והאם היה מטוס חלופי.
• המצב הביטחוני. בתי המשפט לתביעות קטנות פסקו שהפניה כללית ל"מצב הביטחוני" אינה מקיימת את נטל ההוכחה של המוביל. צריך קשר קונקרטי לטיסה וליום.

תשובה כללית בלי מסמכים אינה סוף הדרך. במדריך החברה דחתה את הדרישה יש פירוט של מה לבקש בחזרה לכל טענה. ופסקי דין שאספנו מוצגים בעמוד הפסיקה.

איך מגישים בקשה לבלו בירד

לפי מה שתיעדנו באתר החברה בסוף אוקטובר 2026, הערוץ הרשמי הוא אזור After Your Flight באתר bluebirdair.com, ובו טופס לבקשת זיכוי, פיצוי או החזר. בנוסף החברה מפרסמת קו וואטסאפ לשירות לקוחות. לחברה אין נציגות שירות בישראל, ולכן הטופס הוא הדרך שמשאירה תיעוד.

1. אצלנו ב-FlyBack ממלאים פנייה אחת לכל הזמנה, עם כל הנוסעים שבה. כמה נוסעים באותה הזמנה נכנסים לאותה פנייה.
2. כתבו את מספר הטיסה, התאריך, קוד ההזמנה והשמות באנגלית כפי שהם מופיעים בכרטיס.
3. תארו מה קרה בשעות: מתי הייתה אמורה להמריא ומתי המריאה בפועל, או מתי קיבלתם הודעת ביטול.
4. בקשו במפורש את הפיצוי לפי חוק שירותי תעופה. אם שירותי הסיוע לא סופקו ונאלצתם לשלם בעצמכם על הוצאות סבירות, צרפו קבלות ובקשו לבדוק אותן בנפרד.
5. שמרו צילום מסך של הטופס המלא ושל אישור השליחה.

באתר החברה כתוב שטיפול בהחזר כרטיס נמשך 15-20 יום. זה נכתב על החזר מחיר הכרטיס, לא על הפיצוי. לפי החוק, כשקיימת זכאות והוגשה דרישה בכתב, הפיצוי הכספי אמור להשתלם בתוך 45 יום.

מה FlyBack רואה בלוח נתב״ג על הטיסות של בלו בירד

המערכת שלנו דוגמת את לוח הטיסות של נתב״ג כל כמה דקות, ושומרת כל שינוי סטטוס עם חותמת זמן וטביעת קובץ. כך נשמר מה שהלוח הציג באותו יום, גם אחרי שהשורה נעלמת ממנו, ותיעוד כזה עשוי לשמש חלק מהראיות. בעמוד בלו בירד מרוכזים כל הביטולים והאיחורים של בלו בירד שתיעדנו, לפי תאריך.

כשהחברה כותבת שהטיסה התעכבה "בגלל נסיבות", התיעוד מראה מה עוד קרה בשדה באותה שעה. אם מובילים אחרים המריאו כרגיל באותו חלון, זו נקודה שכדאי להעלות. את הנתונים הכלליים על ביטולים בנתב״ג אפשר לראות גם בעמוד נתוני הביטולים.

בדיקת הזכאות מול הלוח אצלנו חינמית. אם תבחרו שנגיש את הדרישה בשבילכם, העמלה היא 26% + מע״מ, והיא נגבית רק אם הכסף התקבל.

בלו בירד לא עונה: מה עושים

החוק קובע מועד לתשלום ולא חובת מענה. השבת מחיר הכרטיס אמורה להגיע בתוך 21 יום מהדרישה בכתב, והפיצוי הכספי בתוך 45 יום. אם המועד חלף ואין תשובה, זו חריגה ממועד התשלום, והתיק לא נסגר.

1. שלחו תזכורת מתועדת דרך אותו טופס, עם הפניה לפנייה הראשונה ולתאריך שלה.
2. אם גם היא לא נענית, אפשר לשקול תביעה בבית משפט לתביעות קטנות. התביעה מוגשת נגד החברה, והמסירה נעשית לנציג שמונה לה בישראל לקבלת כתבי בי-דין. הפרטים במדריך נגד מי מגישים תביעה.
3. ההתיישנות לפי סעיף 19 לחוק היא ארבע שנים מיום שנוצרה העילה, בדרך כלל בסמוך למועד הטיסה, כך שגם טיסה מהשנה שעברה עדיין פתוחה לבדיקה.

בית המשפט רשאי גם לפסוק פיצויים לדוגמה, בלי הוכחת נזק, כשנמצא שהחברה לא נתנה ביודעין את ההטבות שהחוק מחייב (סעיף 11). זו סמכות של בית המשפט, לא סכום שמגיע אוטומטית. הסבר מלא במדריך פיצויים לדוגמה.