הטיסה בוטלה בגלל שביתה? מתי מגיע פיצוי ומה ההבדל בין סוגי שביתות
שביתה אינה פוטרת את חברת התעופה באופן אוטומטי. החוק פוטר מהפיצוי הכספי רק כשמדובר ב"שביתה או השבתה מוגנות", או בנסיבות מיוחדות שלא ניתן היה למנוע, והחברה היא שצריכה להוכיח זאת. גם כשהפטור חל, נשארים לכם ככלל השבת התמורה לפי כללי החוק או כרטיס חלופי, ושירותי סיוע.
הסכומים במדריך הם סכומי 2026, והם מתעדכנים בכל ינואר. הזכויות נקבעות לפי הדין שחל ביום הטיסה, ובתקופות מסוימות חלו הוראות שעה.
0 ₪ מראש · עמלה רק אם קיבלתם פיצוי · 30 שניות
מידע מלא על פיצוי על ביטול טיסה, הסכומים, התנאים והבדיקה מול לוח נתב״ג.
מה החוק אומר על שביתה
חוק שירותי תעופה מונה מקרים שבהם חברת התעופה פטורה מהפיצוי הכספי על טיסה שבוטלה. שניים מהם רלוונטיים לשביתות, והם מופיעים בסעיף 6(ה) כשני מסלולים נפרדים:
- סעיף 6(ה)(2): הטיסה בוטלה "בשל שביתה או השבתה מוגנות".
- סעיף 6(ה)(1): הטיסה בוטלה בשל נסיבות מיוחדות שלא היו בשליטת החברה, וגם אילו עשתה כל אשר ביכולתה, לא הייתה יכולה למנוע את הביטול.
שני המסלולים פותחים באותן מילים: "אם מפעיל הטיסה או המארגן הוכיח". כלומר, אחרי שאתם מבססים את עצם הזכאות לפי החוק (כרטיס, ביטול, זהות הטיסה), הנטל להוכיח שהתקיים פטור לפי סעיף 6(ה) מוטל על מפעיל הטיסה או המארגן. אם החברה מבקשת להסתמך על פטור מפיצוי, עליה להיות מסוגלת להוכיח את העובדות שמקימות אותו. לכן אמירה כללית כמו "שביתה" אינה מוכיחה כשלעצמה שהתקיימו תנאי הפטור.
המילה "מוגנות" חשובה כאן. היא אינה מוגדרת בחוק שירותי תעופה, והסיווג שלה שייך לדיני העבודה. לכן מכתב שאומר "שביתת פתע" עוד לא הוכיח שמדובר בשביתה מוגנת. חברות מציגות לא פעם שביתה כנסיבות מיוחדות, אבל אז הן עוברות למסלול התובעני יותר: עליהן להראות גם שעשו כל מה שיכלו כדי למנוע את הביטול.
שביתת עובדי החברה מול שביתה של גורם חיצוני
לא כל השביתות דומות. כשהטייסים או הדיילים של חברת התעופה עצמה שובתים, מדובר באירוע שקשור ליחסי העבודה בתוך החברה. כשעובדי נמל התעופה או בקרי התנועה האווירית שובתים, מדובר בגורם שאינו תלוי בה.
החוק הישראלי עצמו לא מבחין במפורש בין השתיים. הוא מדבר על "שביתה או השבתה מוגנות" בלי לומר של מי. לכן השאלה אם שביתה של עובדי החברה עצמה פוטרת אותה תלויה בנסיבות ונבדקת לגופה. מה שכן ברור הוא שבכל סוג של שביתה החברה צריכה לקשור את האירוע לטיסה הספציפית שלכם.
| מי שבת | מה החברה צריכה להראות | מה נשאר לכם בכל מקרה |
|---|---|---|
| עובדי חברת התעופה (טייסים, דיילים) | שהשביתה מוגנת ושהיא גרמה לביטול הטיסה הזו. נבדק לגופו | ככלל, השבת תמורה או כרטיס חלופי לבחירתכם, שירותי סיוע |
| עובדי נמל התעופה, למשל בנתב״ג | מה בדיוק נעצר, באילו שעות, ואיך זה פגע בטיסה שלכם | ככלל, השבת תמורה או כרטיס חלופי, שירותי סיוע |
| בקרי תנועה אווירית | הודעת הבקרה או ההגבלה, שעותיה, והקשר לביטול | ככלל, השבת תמורה או כרטיס חלופי, שירותי סיוע |
| שביתה בשדה בחו״ל | אותו דבר, ולפעמים לפי הדין האירופי | ככלל, השבת תמורה או כרטיס חלופי, שירותי סיוע |
דוגמה מהשנה האחרונה: ב-20.8.2026 הודיעה רשות שדות התעופה שהחל מ-14:00 תופחת הפעילות בנתב״ג, והנחיתות ייעצרו לגמרי. בהמשך הודיעה שהפעילות תחודש בהדרגה החל מ-15:00. בזמן אמת הייתה מחלוקת בין הגורמים על אופי השיבושים ועל הסיבה להם. לכן גם במקרה כזה בודקים את השעות ואת הקשר לטיסה הספציפית, ולא מסתפקים בתיאור כללי של "שביתה". מי שהטיסה שלו תוכננה לנחות בזמן העצירה נמצא במצב אחר לגמרי ממי שהטיסה שלו תוכננה למחרת.
מה מגיע לכם גם כשיש פטור
נניח שהחברה מוכיחה שהייתה שביתה מוגנת. עדיין נשארות לכם שתי זכויות מרכזיות לפי סעיף 6(א):
- השבת תמורה או כרטיס חלופי, לפי בחירתכם. ההשבה נעשית לפי כללי החוק. הסכום תלוי, בין היתר, במבנה הכרטיס, בטיסות המשך ובשאלה אם מדובר בכרטיס הלוך ושוב. היא צריכה להגיע בתוך 21 יום מהיום שדרשתם אותה בכתב.
- שירותי סיוע: מזון ומשקאות בהתאם לזמן ההמתנה, שתי שיחות טלפון או הודעה, ולינה במלון עם הסעות כשבגלל הביטול נדרשת שהייה של לילה.
שביתה לא מבטלת את הזכות להחזר כספי. גם מי שמקבל מהחברה תשובה שלילית על הפיצוי יכול לדרוש בכתב את השבת התמורה, ושתי הדרישות נבחנות בנפרד. תשובה שדוחה את הכול במשפט אחד על השביתה לא עונה על ההחזר ועל ההוצאות.
דוגמה: זוג שטיסת הבוקר שלו לאתונה בוטלה בגלל שביתה בשדה, והחברה הציעה טיסה למחרת. אם הם בוחרים בטיסה החלופית למחרת ובגלל זה נדרשת שהיית לילה, הם זכאים ככלל ללינה, להסעות ולמזון ומשקאות בהתאם לזמן ההמתנה. אם הם מוותרים על הנסיעה, הם יכולים לבחור בהשבת התמורה לפי כללי החוק. בשני המקרים שאלת הפיצוי הכספי נשארת פתוחה, ותלויה במה שהחברה תצליח להוכיח על השביתה.
יש חריג אחד. כשהטיסה לא בוטלה אלא המריאה באיחור של חמש שעות ופחות משמונה בגלל שביתה מוגנת, סעיף 7(ב) מצמצם את הזכויות להשבת תמורה, מזון ומשקאות ושירותי תקשורת בלבד. לשם השוואה: באיחור רגיל של חמש שעות לפחות ופחות משמונה, נוסע שבחר בטיסה חלופית שממריאה למחרת זכאי גם ללינה ולהסעה.
0 ₪ מראש · עמלה רק אם קיבלתם פיצוי · 30 שניות
מידע מלא על פיצוי על ביטול טיסה, הסכומים, התנאים והבדיקה מול לוח נתב״ג.
שביתה בחו״ל וטיסות מאירופה
שביתות בשדות ובבקרת התנועה באירופה מוכרות לכל מי שטס הרבה. שביתה ביוון, בצרפת או באיטליה יכולה לבטל טיסה שיוצאת משם לישראל, או טיסה מישראל שאמורה לנחות שם.
על כל טיסה שממריאה מישראל או נוחתת בה חל החוק הישראלי, וכל מה שכתוב למעלה חל עליה. בטיסה שממריאה משדה שבו חלה התקנה האירופית 261/2004 היא חלה בלי קשר לזהות המוביל. בטיסה מישראל לשדה שבו התקנה חלה, היא חלה ככלל רק כשהמוביל המפעיל הוא מוביל קהילתי, כלומר מוביל שכפוף למסגרת האירופית. בכל מקרה בודקים את זהות המפעיל ואת מדינת היעד, ולא מסיקים רק מהמילה "אירופה". את הפרטים תמצאו במדריך הטיסות מאירופה.
ביישום האירופי, ובעיקר בפסיקת בית הדין של האיחוד האירופי, התפתחה הבחנה ברורה יותר בין שביתה פנימית של עובדי המוביל לבין שביתה חיצונית. ההבחנה הזו לא כתובה כך בתקנה עצמה. בית הדין קבע ב-23.3.2021 בעניין Airhelp נגד SAS (תיק C-28/20) ששביתה של עובדי המוביל שנועדה לקדם דרישות מתחום יחסי העבודה, כמו שכר ותנאי עבודה, אינה כשלעצמה "נסיבה חריגה", גם כשהיא חוקית לפי הדין הלאומי. בית הדין השאיר פתח למקרים חריגים שבהם דרישות השובתים תלויות בהחלטה שרק רשות ציבורית יכולה לקבל.
שביתה חיצונית, כמו של בקרי תנועה או עובדי שדה, עשויה להיחשב נסיבה חריגה. גם אז אין פטור אוטומטי: המוביל צריך להראות שהשיבוש הספציפי נגרם מהנסיבה, ושלא היה אפשר למנוע אותו גם אחרי שנקט את כל האמצעים הסבירים. הפיצוי לפי התקנה האירופית הוא בדרך כלל 250, 400 או 600 אירו לנוסע, לפי המרחק וסוג המסלול. 400 אירו חלים גם על טיסות בתוך האיחוד מעל 1,500 ק״מ. במקרים מסוימים אפשר להפחית את הסכום ב-50%, כשהוצעה חלופה שהגיעה בחלון הזמן שקובעת התקנה.
הודעה מראש על שביתה
שביתות רבות מוכרזות מראש, ולכן חברות מודיעות לפעמים על ביטול כמה ימים או שבועות לפני הטיסה. כאן נכנס כלל אחר בחוק, שאינו קשור לשביתה בכלל: מועד ההודעה.
- הודעה של 14 יום ומעלה לפני הטיסה: אין פיצוי כספי, בלי קשר לסיבה.
- הודעה בין שבעה ל-14 יום לפני הטיסה: אין פיצוי רק אם הוצעה טיסה חלופית שממריאה לכל היותר שעתיים לפני המקורית ונוחתת לא יאוחר מארבע שעות אחריה.
- הודעה של פחות משבעה ימים: אין פיצוי רק אם החלופה ממריאה לכל היותר שעה לפני ונוחתת לא יאוחר משעתיים אחרי.
לפי סעיף 6(ז), חובת ההוכחה של מועד ההודעה על החברה. שמרו את המייל או ההודעה עם השעה שבה הגיעו. כללי ההודעה המוקדמת עוסקים בפיצוי הכספי. ככלל, הם אינם מבטלים את הבחירה בין השבת תמורה לכרטיס חלופי, בכפוף להוראות שעה או צו לפי סעיף 9א שחלו ביום הטיסה.
פסיקה ותשובות חברות
בבדיקה שערכנו, נכון ל-3.11.2026, לא איתרנו במקורות הפומביים שבדקנו פסק דין ישראלי שמכריע באופן כללי במעמדה של שביתה מסוימת בנתב״ג כ"שביתה מוגנת" לעניין חוק שירותי תעופה. ייתכן שיש החלטות שאינן זמינות במאגרים הפומביים שנבדקו. מה שכן חוזר בתשובות של חברות הוא משפט אחד: "הטיסה בוטלה עקב שביתה". משפט כזה לא אומר על איזה פטור החברה נשענת, מה בדיוק נעצר ובאילו שעות.
כשאנחנו מקבלים תשובה כזו, אנחנו מבקשים מהחברה לפרט: את הסעיף שעליו היא נסמכת, את הודעת רשות השדה או הבקרה עם השעות, מתי התקבלה ההחלטה לבטל, ואילו חלופות נבחנו. יש לנו גם ארכיון של לוח נתב״ג מכל חמש דקות, ולכן אפשר לספור כמה טיסות נחתו והמריאו בפועל בחלון שהחברה טוענת שהיה סגור. עוד טענות נפוצות ואיך עונים עליהן תמצאו במאגר טענות הפטור ובמדריך לדחייה מחברת תעופה.
מה עושים, צעד אחר צעד
- כשמודיעים לכם על הביטול: סעיף 6(ו) מחייב את מפעיל הטיסה או המארגן להציג לכם חלופות להגעה ליעד הסופי. אם אתם תקועים, בקשו אוכל ולינה. אם השירותים לא סופקו ונאלצתם לשלם בעצמכם על הוצאות סבירות, שמרו קבלות ובדקו אפשרות לדרוש אותן.
- החליטו בין השבת תמורה לכרטיס חלופי. הבחירה שלכם. החברה אינה רשאית לכפות שובר במקום הבחירה שהחוק נותן לכם. אם מוצע שובר, בדקו שהוא מוצע בנוסף לאפשרויות שבחוק ולא במקומן. אפשר לקבל שובר מרצון.
- צלמו הכול: הודעת הביטול עם השעה, לוח הטיסות, כרטיס העלייה וכל התכתבות.
- שלחו דרישה בכתב שכוללת גם את הפיצוי, גם את ההחזר וגם את ההוצאות. הפיצוי אמור להשתלם בתוך 45 יום מהדרישה בכתב, והשבת התמורה בתוך 21 יום.
- קיבלתם "שביתה" כתשובה? בקשו את הפירוט שתיארנו למעלה, בכתב.
FlyBack בודקת את הטיסה שלכם מול לוח נתב״ג בחינם, ואם יש זכאות לכאורה אנחנו מגישים את הדרישה ומטפלים בתשובות. העמלה היא 26% + מע״מ, והיא נגבית רק אם הכסף התקבל. אפשר להתחיל במחשבון הפיצוי.
שאלות ותשובות
שביתה היא נסיבות מיוחדות?
לא אוטומטית. החוק כולל פטור נפרד ל"שביתה או השבתה מוגנות", ופטור כללי לנסיבות מיוחדות שלא ניתן היה למנוע גם בעשיית כל מה שאפשר. חברה שמציגה שביתה כנסיבות מיוחדות צריכה להוכיח גם את הנסיבה וגם את המאמצים שעשתה כדי למנוע את הביטול.
יש הבדל אם שבתו עובדי חברת התעופה או עובדי השדה?
החוק הישראלי לא מבחין ביניהם במפורש, ולכן השאלה נבדקת לגופה. בדין האירופי, לפי פסיקת בית הדין של האיחוד, שביתה של עובדי המוביל שקשורה לדרישות מתחום יחסי העבודה, כמו שכר או תנאי עבודה, אינה ככלל "נסיבה חריגה". יש חריגים אפשריים, ולכן בודקים את מקור הדרישות ואת השליטה של המוביל באירוע. בכל מקרה החברה צריכה לקשור את השביתה לטיסה שלכם.
הטיסה בוטלה בגלל שביתה בנתב״ג. מה עושים עכשיו?
בקשו מהחברה את החלופות להגעה ליעד ובחרו בין השבת התמורה לפי כללי החוק לבין כרטיס חלופי. אם אתם ממתינים, בקשו אוכל ולינה ושמרו קבלות על הוצאות סבירות. אחר כך שלחו דרישה בכתב, ובדקו אם הטיסה שלכם נופלת בתוך שעות העצירה בפועל או מחוצה להן.
הטיסה בוטלה בגלל שביתת בקרים. החברה פטורה?
שביתה של בקרי תנועה היא אירוע חיצוני לחברה, ולכן הטענה שלה חזקה יותר. ועדיין אין פטור אוטומטי: היא צריכה להראות את ההגבלה, את שעותיה ואת ההשפעה על הטיסה הזו, ושלא היה אפשר למנוע את הביטול. ככלל, השבת התמורה והסיוע נשארים, בכפוף לצו לפי סעיף 9א אם חל ביום הטיסה.
שביתה בחו״ל ביטלה את הטיסה. איזה חוק חל?
על טיסה שממריאה מישראל או נוחתת בה חל החוק הישראלי. בטיסה שממריאה משדה שבו חלה התקנה האירופית, היא חלה גם כן, בלי קשר לזהות המוביל, וזה רלוונטי למשל בשביתה ביוון, בצרפת או באיטליה. בוחרים את המסלול שמתאים לנסיבות, בלי כפל פיצוי על אותו אירוע.
מה מגיע לי גם בלי פיצוי כספי?
ככלל, השבת התמורה לפי הוראות החוק או כרטיס חלופי, לבחירתכם, ושירותי סיוע: אוכל ושתייה בהתאם לזמן ההמתנה, תקשורת, ולינה והסעות כשבגלל הביטול נדרש לילה. חריג אחד: באיחור של חמש שעות לפחות ופחות משמונה בגלל שביתה מוגנת, מגיעים רק השבת תמורה, אוכל ושתייה ותקשורת. בתקופה שבה חל צו לפי סעיף 9א, ייתכנו שינויים זמניים.
מגיע לי מלון כשהטיסה בוטלה בגלל שביתה?
בטיסה שבוטלה, כן, כשנדרשת שהייה של לילה. שירותי הסיוע אינם תלויים בשאלת הפיצוי הכספי. אם החברה לא סידרה מלון ונאלצתם לשלם בעצמכם על הוצאה סבירה, שמרו את הקבלה ובדקו אפשרות לדרוש אותה בכתב.
החברה הציעה כרטיס חלופי ליום אחר. אני חייב לקבל?
לא. החוק נותן לכם לבחור בין כרטיס חלופי לבין השבת התמורה לפי כללי החוק. גם שובר אי אפשר לכפות עליכם במקום הבחירה הזו. אם תבחרו בכרטיס חלופי, הוא צריך להיות בתנאים דומים ככל האפשר, במועד המוקדם ביותר שאפשר או במועד אחר בתיאום אתכם.
החברה הודיעה על השביתה מראש. זה משנה?
כן. הודעה של 14 יום ומעלה לפני הטיסה שוללת את הפיצוי הכספי בלי קשר לסיבה. בהודעה קצרה יותר הפטור תלוי גם בטיסה החלופית שהוצעה. החברה היא שצריכה להוכיח מתי ההודעה נמסרה לכם.
הייתה שביתה בנמל התעופה. מה בודקים קודם?
שלושה דברים: מי שבת, באילו שעות בדיוק נעצרה הפעילות, ומתי הייתה אמורה הטיסה שלכם לצאת או לנחות. שיבוש בשדה נמשך לפעמים אחרי שהעובדים חוזרים, אבל טיסה שתוכננה הרבה אחרי זה צריכה הסבר משלה.
מי צריך להוכיח שהייתה שביתה מוגנת?
אחרי שאתם מבססים את עצם הזכאות (כרטיס, ביטול, זהות הטיסה), הנטל על מפעיל הטיסה או המארגן. סעיף 6(ה) מתנה את הפטור בכך שהחברה הוכיחה אותו, כולל הקשר הסיבתי לטיסה המסוימת. מכתב שמזכיר "שביתה" בלי פרטים לא מוכיח שהשביתה מוגנת ולא מראה איך היא גרמה לביטול הטיסה שלכם.
על איזה סכום מדובר בטיסה שבוטלה בגלל שביתה?
אם החברה לא מוכיחה פטור ושאר תנאי הזכאות מתקיימים, הפיצוי הקבוע בחוק הוא לפי מרחק הטיסה. לפי סכומי 2026, שמתעדכנים בכל ינואר: ₪1,530 לנוסע בטיסה של 2,000 ק״מ ומטה, ₪2,450 בטיסה של 2,000-4,500 ק״מ, ו-₪3,670 מעל 4,500 ק״מ. כשהחברה הציעה טיסה חלופית שהגיעה ליעד בחלון הזמן שבחוק, הסכום יכול לרדת לחצי.
כמה זמן יש לי לדרוש?
תקופת ההתיישנות לפי חוק שירותי תעופה היא ארבע שנים מיום שנוצרה העילה, בדרך כלל בסמוך למועד הטיסה. במחלוקת על המועד המדויק שממנו סופרים, ובמיוחד קרוב לסוף התקופה, כדאי לבדוק את המקרה הפרטני ולא לחכות לרגע האחרון. כדאי לפנות מהר גם כי הקבלות וההודעות נשכחות.
המידע כללי ואינו ייעוץ משפטי; הזכאות בפועל תלויה בנסיבות כל טיסה. FlyBack אינה משרד עורכי דין.
הטיסה שלכם בוטלה בזמן שביתה? בדקו מה הלוח מתעד עליה
מקלידים מספר טיסה ותאריך, ומקבלים תשובה מנומקת מול לוח הטיסות של נתב״ג. בלי תשלום מראש.
0 ₪ מראש · עמלה רק אם קיבלתם פיצוי · 30 שניות
מידע מלא על פיצוי על ביטול טיסה, הסכומים, התנאים והבדיקה מול לוח נתב״ג.