חברת התעופה דחתה את הדרישה. מה עושים עכשיו
מכתב דחייה הוא עמדה של צד לסכסוך, לא הכרעה. אם חברת התעופה נשענת על פטור הנסיבות המיוחדות כדי לסרב לפיצוי על ביטול טיסה, עליה להוכיח את התנאים שבחוק: נסיבות מחוץ לשליטתה, ושלא יכלה למנוע את הביטול גם אילו עשתה כל שביכולתה. יש גם הגנות אחרות, כמו הודעה מוקדמת בזמן, יחד עם טיסה חלופית מתאימה כשהחוק דורש זאת. חלק ממכתבי הדחייה מציינים סיבה בלי להסביר מה נעשה כדי להימנע מהביטול.
0 ₪ מראש · עמלה רק אם קיבלתם פיצוי · 30 שניות
מידע מלא על פיצוי על ביטול טיסה, הסכומים, התנאים והבדיקה מול לוח נתב״ג.
שבע טענות דחייה, ומה עונים עליהן
אם החברה נשענת על הפטור הזה, עליה להוכיח את התנאים שבחוק: נסיבות מיוחדות שאינן בשליטתה, שבגללן לא ניתן היה למנוע את הביטול גם אילו עשתה כל שביכולתה. אמירה כללית, בלי עובדות שקושרות את האירוע לטיסה שלכם ובלי הסבר מה נעשה כדי להימנע מהביטול, אינה מוכיחה לבדה את הפטור כשהדרישה שנויה במחלוקת.
תקלה טכנית אינה נסיבה מיוחדת באופן אוטומטי לפי החוק הישראלי. זה תלוי באופי התקלה ובמקורה, בשאלה אם הייתה מחוץ לשליטת החברה, באופן שבו הובילה לביטול, ובמה שהחברה עשתה כדי להימנע ממנו. שאלת המפתח היא מה בדיוק התקלקל, מתי אותרה התקלה, ומה נעשה כדי להימנע מביטול (מטוס חלופי, החכרה, שינוי לוח).
מזג אוויר יכול להיות נסיבה חיצונית אמיתית, אבל הוא ניתן לבדיקה. ראיה שטיסות דומות המריאו באותה שעה מאותו שדה יכולה להיות רלוונטית, אבל אינה מכריעה: מטוסים, מסלולים ומגבלות תעבורה אווירית יכולים להיות שונים. רישומי לוח הטיסות הם מקור אחד לכך, ורישומי מזג אוויר ותעבורה אווירית הם מקורות נוספים.
אירוע ביטחוני אינו פטור אוטומטי. צו זמני ספציפי עשוי להשפיע על הזכויות בתאריכים מסוימים. גם כשאין צו כזה, החברה עדיין יכולה לטעון לפטור הכללי של נסיבות מיוחדות, אבל רק אם תוכיח את כל התנאים שלו לגבי הטיסה שלכם.
הבחירה בין השבת מלוא התמורה בכסף לבין כרטיס חלופי היא של הנוסע. לפי סעיף 6(א)(2) לחוק הבחירה בין השבת מלוא התמורה לבין כרטיס חלופי היא של הנוסע, ולפי סעיף 6(ו) לחוק על המפעיל או המארגן המודיע על ביטול להציג לפני הנוסע את החלופות להגעה ליעד הסופי; שלילת זכות הבחירה עשויה להקים עילה לפיצויים לדוגמה לפי סעיף 11 לחוק, בכפוף להוכחה שההפרה נעשתה ביודעין
הודעה של 14 יום ומעלה מראש שוללת את הפיצוי הכספי, אבל הנטל להוכיח מתי בדיוק נמסרה ההודעה הוא על החברה. בהודעה קצרה יותר הפטור מותנה גם בחלופה שממריאה ונוחתת בתוך חלונות זמן צרים שקבועים בחוק.
חובות הפיצוי והסיוע מוטלות על המפעיל או המארגן של הטיסה. אופן רכישת הכרטיס אינו מעביר את החובה לצד שלישי ואינו מפקיע אותה.
מי צריך להוכיח מה
| מה צריך להוכיח | על מי הנטל |
|---|---|
| שהייתה הזמנה, ושהטיסה בוטלה או איחרה | הנוסע |
| שהנסיבות היו מיוחדות ומחוץ לשליטת המוביל | חברת התעופה |
| שלא ניתן היה למנוע את הביטול גם אילו נעשה כל האפשרי | חברת התעופה |
| מתי בדיוק נמסרה ההודעה על הביטול | חברת התעופה |
| שהבחירה בין השבת תמורה לכרטיס חלופי הוצגה לנוסע | חברת התעופה |
| הוצאות סבירות, כשהחברה לא נתנה את הסיוע הנדרש | הנוסע (קבלות) |
מקורות: חוק שירותי תעופה (פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה), התשע"ב-2012; סעיף 6 לחוק, פיצוי כספי בשל ביטול טיסה; סעיפים 6(א)(2) ו-6(ו) לחוק שירותי תעופה.
הבחירה בין החזר לכרטיס חלופי היא שלכם
בסעיפים 6(א)(2) ו-6(ו) לחוק שירותי תעופה נקבע שאין להסתפק בכך שהזכות קיימת על הנייר: על המפעיל או המארגן להציג לנוסע את החלופות שקובע החוק, ולא רק לתת שובר במקום הבחירה של הנוסע. שלילת הבחירה עשויה להצדיק גם פיצויים לדוגמה, אם יוכח שההפרה נעשתה ביודעין.
בנוסף, בהובלה בינלאומית שחלה עליה אמנת מונטריאול, סעיף 19 לאמנה עשוי לתת בסיס נפרד לנזק מוכח שנגרם בגלל איחור. לפי רע״א 8456/19 איבריה נ׳ פלישר (14.6.2022), ״נזק״ בסעיף 19 יכול לכלול גם נזק לא-ממוני (עוגמת נפש), בכפוף להוכחה ולתנאים ולתקרות שבאמנה. זה ראש נזק נפרד מהסכום הקבוע בחוק. הוא דורש הוכחה משלו, ואי אפשר לקבל פעמיים על אותו נזק.
מכתב תשובה לדחייה, בשלושה מהלכים
- לדרוש פירוט. בקשה בכתב לפרטי הנסיבה שנטענה: מה קרה, מתי, ומה נעשה כדי למנוע את הביטול. חברה שאינה מוכנה לפרט מחלישה את עצמה מול בית המשפט.
- להציג ראיה סותרת. טיסות דומות שהמריאו באותו מסלול ובאותו יום, תיעוד של טיסה חלופית שהופעלה במקום זו שבוטלה, או רישומים על הסיבה שנטענה.
- לקבוע מועד תשלום. תאריך מדויק לתשלום. אם החברה לא משלמת, הצעד הבא יכול להיות תביעה בבית משפט לתביעות קטנות.
כך נראית חבילת ראיות מוכנה
מהלך 2 שלמעלה הוא בדיוק החלק שקשה לעשות לבד, כי הלוח הרשמי מציג ימים ספורים אחורה. אנחנו שומרים צילומים של לוח נתב״ג עם חותמת זמן, כפי שהוצג באותה שעה, לרבות טיסות אחרות שהמריאו באותו יום, ומצרפים אותם לדרישה. הלוח הוא ראיה חשובה, אבל לא הראיה היחידה.
📄 לפתיחת הדוגמה (PDF)דוגמה על נתונים מומצאים, מסומנת ככזאת. איך הראיה נאספת ←
0 ₪ מראש · עמלה רק אם קיבלתם פיצוי · 30 שניות
מידע מלא על פיצוי על ביטול טיסה, הסכומים, התנאים והבדיקה מול לוח נתב״ג.
שאלות נפוצות אחרי דחייה
חברת התעופה כתבה שמדובר בנסיבות מיוחדות. זה סוף הדרך?
לא. זו עמדה של צד לסכסוך, לא הכרעה. אם החברה נשענת על נסיבות מיוחדות, עליה להוכיח את התנאים שבחוק. תשובה שאינה מפרטת מה קרה, מתי, ומה נעשה למנוע את הביטול, אינה מוכיחה לבדה את הפטור. הדרך הנכונה היא לענות בכתב ולדרוש את הפירוט הזה.
איזו ראיה עוזרת לבחון טענת נסיבות מיוחדות?
טיסות דומות שהמריאו באותו יום מאותו שדה יכולות להיות ראיה מועילה, אבל הן לא כל התמונה. הבדיקה החזקה ביותר משלבת בדרך כלל נתוני לוח טיסות עם ראיות על הסיבה שנטענה, כמו רישומי מזג אוויר, תעבורה אווירית, ביטחון או תפעול. אצלנו נתוני הלוח נלקחים מצילומים של לוח נתב״ג עם חותמת זמן שאנחנו שומרים, ומצורפים לדרישה.
מה עושים אם החברה בכלל לא ענתה?
שתיקה אינה דחייה, ואינה סוף הדרך. אין בחוק חובת מענה כשלעצמה, אבל יש מועד תשלום: 45 יום לפיצוי ו-21 יום להשבת מחיר הכרטיס מדרישה בכתב. אחרי המועד שולחים תזכורת מתועדת, ואם אין תשלום, מגישים תביעה קטנה.
אפשר לקבל יותר מהסכום הקבוע כשהחברה התנהלה בחוסר תום לב?
סעיף 11 לחוק, פיצויים לדוגמה בשיקול דעת בית המשפט, כשנמצא שההפרה נעשתה ביודעין. בשנת 2026 התקרה בחוק לפיצויים לדוגמה היא 12,240 ₪. זה אינו תשלום נוסף אוטומטי: בית המשפט מחליט, ורק כשהוכחה הפרה ביודעין של חובה שמנויה בחוק. ייתכן שאפשר לדרוש גם הוצאות סבירות ומתועדות, כשהחברה לא נתנה את הסיוע שהייתה חייבת לתת.
כמה זמן יש לי אחרי דחייה?
ההתיישנות היא 4 שנים מהטיסה, ולא מהדחייה. דחייה שקיבלתם לפני שנה על טיסה מלפני שלוש שנים עדיין בתוך התקופה.
וטיסה שיצאה מאירופה?
ייתכן שחלים עליה שני דינים במקביל, והישראלי לא בהכרח הנדיב מבין השניים. פירוט במדריך פיצוי טיסה מאירופה.
נגד מי מגישים כשמדובר בחברה זרה בלי משרד בישראל?
חברת תעופה זרה שמפעילה טיסות סדירות או שכר אל ישראל וממנה חייבת למנות נציג בישראל לקבלת כתבי בי-דין, הרשום ברשות התעופה האזרחית. הכתובת הזו נועדה להמצאת תביעה, לא למכתב הדרישה, שנשלח לשירות הלקוחות או לערוץ התביעות של החברה. מי הנתבע הנכון תלוי בתביעה ובצדדים המעורבים. כשמדובר בחברה זרה, בדרך כלל אפשר להמציא את כתבי בית הדין דרך הנציג הרשום שלה. לפני ההגשה בדקו את הנציג והכתובת העדכניים במרשם של רשות התעופה האזרחית.
המידע כללי ואינו ייעוץ משפטי; הזכאות בפועל תלויה בנסיבות כל טיסה. FlyBack אינה משרד עורכי דין.
איזו חברה דחתה? כל השיבושים המתועדים שלה, והדרך להגיש דרישה נגדה:
נבדק ועודכן לאחרונה: · פורסם לראשונה: · הסכומים לפי הודעת עדכון הסכומים הרשמית לשנת 2026. המידע כללי ואינו ייעוץ משפטי.