ארקיע נ' דניאל קוקיה ו-83 אח'

מה נפסק בפועל

• סך הכל: ₪178,080
• פיצוי סטטוטורי לנוסע: ₪2,120

הסייג

הגישה המצמצמת לגבי חובת ההצעה האקטיבית נחלשה/נהפכה בהלכת בונדרבסקי 2026; עדיין קיימת מגבלה לגבי גובה פיצוי לדוגמה.

הסעיף הזה קיים כאן בכוונה. מאגר שמציג רק את הצד הנוח אינו שימושי למי שמנסה להעריך את המצב שלו באמת.

הסעיפים והנושאים

§1 הגדרת טיסה שבוטלה; §6; 8+ שעות

המקור

• https://www.myjudgments.com/judgments/1-%D7%90%D7%A8%D7%A7%D7%99%D7%A2-%D7%A7%D7%95%D7%95%D7%99-%D7%AA%D7%A2%D7%95%D7%A4%D7%94-%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C%D7%99%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%A2%D7%9E-%D7%97%D7%91%D7%A8%D7%95%D7%AA-511123051/
• https://www.ynet.co.il/economy/article/b1g4oabpa

הנוסח המחייב הוא זה שפורסם בידי בית המשפט. אם יש הפרש בינו לבין הדף הזה, המקור גובר.

הכרעות קרובות

• רע"א 17685-01-26: ארקיע אינטרנשיונל (1981) בע"מ נ' ליאור בונדרבסקי ואח'
• ת"א 17772-03-23: צברי ואח' נ' ארקיע